赣州液压货梯的主要结构件有哪些？

  下面我们介绍一下液压货梯的主要结构组成：

液压货梯主要有以下几个重要部件组成：1.导轨，2.液压油缸及液压泵站，3.轿厢（平台），4.控制系统，5.井道

导轨目前市面上的液压货梯有采用三种形式的导轨：1.槽钢或C型钢形式；2.方管矩形管形式；3.T型导轨形式

油缸及液压泵站可分为：1.单作用顶升油缸；2.单作用拉升油缸；3.双作用油缸

轿厢（平台）目前基本有这么二种结构：1.平台加围栏式；2.封闭轿厢式

控制系统可分为：1.继电器控制系统；2.工控板控制系统；3.PLC控制系统；4.MCU控制系统

井道可分为：1.钢结构专用井道；2.砖混结构专用井道

  现在我为大家介绍导轨形式和控制系统的优缺点：

  导轨形式中T型导轨是属于专用导轨在使用中有不可替代的优势，而槽钢c型钢和方管这些都是属于型材导轨，不是专用导轨，在寿命耐磨强度等方面都不及T型导轨。

  控制系统：

1.继电器控制系统作为Z古老的控制系统由于内部使用大量继电器和接触器，容易造成动作不灵，接触器粘连且噪音较大，已经很少在液压货梯中使用，只有在动作极其简易的设备中还有少量使用

2.工控板控制系统是电子工业发展的产物，它的原理和继电器式的一样，只是使用微型继电器高度密集焊接在专用电路板中，从而解决了继电器控制系统的缺点，但是工控板的唯一缺点就是一旦制作完成将不能更改控制形式和控制动作

3.PLC系统是克服了前面2中控制系统的缺点从而成为第三代控制系统，可以重复编程，可以随时升级系统功能，但是唯一的问题就是由于程序是厂家自己编写的，所以就造成各个厂家的程序良莠不齐，功能各不相同，而且目前厂家基本采用并行控制模4.MCU系统是在PLC系统上衍生出来的一种全新的系统拥有PLC系统的全部有点，并且使用了串行控制模式，通讯电缆数量大大减少，仅需一条4芯电缆即可完成，大大式，通讯电缆数量大，以后维修比较困难降低了接线难度，且不会因为货梯停靠层站数而影响电缆数量及接线形式，综合上述我们推荐客户采购液压货梯时尽量选择使用T型导轨和MCU控制系统的液压升降货梯。